

Железопътната стачка допринесе за повече поръчки. 


Месец май беше още по-силен по отношение на товарите. При съотношение на товари към превозни средства от 59:51, транспортният барометър на TimoCom отново надмина стойността от предходната година (48:52). Цели 10,6% повече оферти за товари се грижеха за доброто настроение на доставчиците на товарни обеми. Благодарение на многото си почивни дни в цяла Европа, пролетният месец май е винаги гаранция за много поръчки, но тази година Марсел Фрингс, главен представител на TimoCom, има още едно възможно обяснение за катапултирането на резултатите: „През май в Германия се проведоха една след друга две големи стачки в товарните железопътни превози. Това доведе до спирането на необходимите железопътни капацитети и до нуждата от помощ от товарните пътни превози. За превозите в рамките на Германия транспортният барометър на TimoCom в продължение на дни показваше съотношение на товари към превозни средства от 85:15. От тази железопътна стачка спечелиха доставчици на транспортни услуги от цяла Европа, който дойдоха в Германия, за да посрещнат нарасналото търсене.“ 


  


През юни положението отново се нормализира. Както и през предходните четири години, последният месец от тримесечието приключи балансирано. На края транспортният барометър на TimoCom показа съотношение на товари към товарни обеми от 50:50 в началото на лятото. 


  


И за следващото тримесечие Марсел Фрингс не очаква големи изненади: Смятаме, че юли, август и септември ще останат на нивата от миналата година. В началото на третото тримесечие делът на товарите на транспортния пазар леко ще падне. През август ще има още известно понижение – смятам, че минимумът ще бъде 45% товари. От септември търговията ще се оживи и товарите ще надминал капацитета на пазара.“ 


 